ДТП зимой: скользкая дорога, снег, гололёд — кто несёт ответственность
Как оформить ДТП в зимних условиях, снимает ли плохое состояние дороги вину с водителя и как фиксировать состояние дорожного покрытия.
Обязанность водителя выбирать безопасную скорость
Независимо от состояния дорожного покрытия, водитель обязан выбирать скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля над транспортным средством. Пункт 10.1 Правил дорожного движения РФ прямо указывает: при возникновении опасности водитель должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки. Это правило в полной мере применяется при гололёде, снегопаде, метели и других зимних условиях.
Ссылка на плохое состояние дороги (лёд, снег, колейность) не освобождает водителя от ответственности за ДТП. Суды и ГИБДД исходят из того, что при неблагоприятных дорожных условиях водитель должен снижать скорость до безопасной.
Ответственность дорожной службы
При этом муниципальные организации, отвечающие за содержание дорог, несут самостоятельную ответственность за ненадлежащее состояние дорожного покрытия. Если можно доказать, что ДТП стало возможным, в том числе вследствие нарушения нормативов зимнего содержания дороги (ГОСТ Р 50597-2017), пострадавший вправе предъявить иск к дорожному предприятию.
Для этого необходимо зафиксировать: дату и время ДТП, состояние дорожного покрытия (фото, акт ГИБДД), и направить запрос в организацию, ответственную за содержание данного участка дороги.
Особенности оформления зимнего ДТП
При оформлении ДТП зимой обратите особое внимание на:
- Фиксацию следов: следы торможения на снегу или льду исчезают быстро. Фотографируйте их немедленно с привязкой к ориентирам.
- Фиксацию дорожных условий: сфотографируйте состояние покрытия — наличие снега, льда, колейности, следов посыпки реагентами (или её отсутствие).
- Сохранение схемы расположения авто: в гололёд автомобили может сместить даже после остановки — фиксируйте положение до контакта с дорожным покрытием.
- Данные видеорегистратора: убедитесь, что запись сохранена.
Зимняя резина и вина водителя
Использование летней резины в зимний период является нарушением технических требований к транспортному средству. Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 запрещает эксплуатацию автомобилей в зимний период (декабрь–февраль) на шинах без маркировки «M+S», «M&S», «M S» или пиктограммы снежинки. Это нарушение может быть учтено при установлении причинно-следственной связи между техническим состоянием ТС и ДТП.